Pirelli Cinturato All Road 700x45C ProWALL copertone, TLR, kevlar, classico
Pirelli Cinturato All Road 700x45C ProWALL pneumatico
Il battistrada presenta una linea centrale liscia per una guida veloce e scorrevole su asfalto e pavimentazione. I tasselli laterali del battistrada, con altezza progressiva, offrono una solida trazione su ghiaia leggera, mentre i tasselli più aggressivi e robusti garantiscono sicurezza in curva durante l'inclinazione.|
Nuova tecnologia di costruzione ProWall Gravel, con rinforzo aggiuntivo sulle pareti laterali, per prevenire tagli laterali
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ProCompound Gravel, grazie alla sua mescola di polimeri, offre prestazioni migliori sulle lunghe distanze
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Cinturato Adventure offre un'ottima trazione su un'ampia varietà di superfici, in particolare su strada
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| Colore | Classico |
| Senza camera d'aria / Tubeless | SÌ |
| Materiale | kevlar |
| Diametro delle ruote | 700C (28") |
| Larghezza del copertone | 45C |
| ETRTO | 45-622 |
| Mescola | ProCompound Gravel |
| Tecnologia | TLR, ProWALL Gravel |
| Peso | 580 - 680 g info |
| ID del prodotto | 233913 |
Valori relativi alle gomme
PSI – indica la pressione consigliata dal produttore per gonfiare la gomma. 1 atmosfera = 14,7 PSI.
TPI (EPI) – densità delle fibre del telaio della gomma. Più alto è il valore TPI, più flessibile sarà la gomma.
Gomma con kevlar – il tallone è formato da fibre di kevlar. La gomma può essere piegata, quindi è più pratica per gli spostamenti o lo stoccaggio. Si distingue per un peso inferiore rispetto alle gomme con tallone in filo d'acciaio e per una maggiore resistenza alle forature.
Gomma con tallone in filo d’acciaio – il tallone è formato da filo metallico. La gomma è rigida ed è più pesante rispetto a quella con kevlar.
Panoramica delle misure e delle sigle dei copertoni
| Tabella delle taglie | ETRTO | Dimensione in pollici | Indicazione francese |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabella delle taglie | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Larghezza del copertone in mm | Cerchio della ruota in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Variante Pirelli Cinturato All Road 700x45C ProWALL plášť, TLR, kevlar, classic
Dobrý deň,
je opísaný rozmer 700x42 správny? Výrobca túto šírku nemá v ponuke. Ďakujem
https://www.pirelli.com/tyres/en-ww/bike/tyres/catalogue/cinturato-all-road
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Dobrý deň, ďakujeme za upozornenie ,bude to preklep .
Bude to 45 -ka .
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Variante Pirelli Cinturato All Road 700x40C Pro plášť, TLR, kevlar, classic
Dobrý deň, prosím Vás je možné dodať tieto plášte aj v čiernom prevedení?
Ďakujem
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Dobry den,
zial aktualne je v tomto rozmere dostupny aj u nasich dodavatelov len tento farebny variant.
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Najdi si "Pirelli Cinturato All Road ProWALL Gravel 700x40C plášť" tu na stranke. Mam pocit ze to su tie iste v ciernej farbe.
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Jo, aktualne doskladnene na externom sklade nasho dodavatela, dodanie cca. do 5 pracovnych dni - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-treking/gravel-a-cyklokros/pirelli-cinturato-all-road-prowall-gravel-700x40c-plast-tlr-kevlar-p233915.html.
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Ďakujem, no už som objednal Panaracer GravelKing SS 700x38C plášť, TLC, kevlar.
Ale ďakujem veľmi pekne za ochotu.
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Variante Pirelli Cinturato All Road 700x40C Pro plášť, TLR, kevlar, classic
È stato un po' più difficile da montare, ma funziona bene. Ho percorso circa 1500 km su ghiaia/asfalto. Non c'è usura visibile.
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Super. Odporúčam
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👍
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Finora le ho usate solo una volta... andavano bene per strada... le ho comprate per andare al lavoro... all'inizio erano un po' difficili da mettere, ma alla fine sono andate bene quando si sono allungate un po'... una anche senza supporto... un po' più dura di quella che ho io...
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Beh, non lo so, i miei secondi pneumatici da quando ho le gravel sono incomparabilmente più veloci, più resistenti delle WTB originali, ma il modo in cui rotolano... Probabilmente non ho mai visto pneumatici così storti. Quelli posteriori, comunque, non ci guardo mentre guido, ma quello anteriore mi fa girare la testa. Mi dà davvero fastidio. Altrimenti, gli darei un punteggio molto più alto. Li comprerò la prossima volta, se riesco a strapparli prima che sia troppo tardi, ma tengo d'occhio la situazione e se succede di nuovo, li restituirò.
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Eccellente disegno del battistrada.
Tradotto automaticamentePurtroppo, come ha scritto qualcun altro qui, mi sta anche lanciando un mantello.
Su un diametro interno del cerchio di 24 mm, la larghezza 40C è in realtà 38 mm
Variante Pirelli Cinturato All Road 700x45C ProWALL plášť, TLR, kevlar, classic
Ordered two pieces, both super crooked and visibly of weak manufacturing quality. Sending them both back. Pirelli better stick to car tyres...
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